[办理结果标注（A1）]

[是否同意公开（是）]

               提案主办[2021]1604号    签发人：马伟

关于对市政协十三届四次会议第1604号提案的答复

尊敬的赵路春委员：

您提出的关于解决东洲部分地区交通问题的建议的提案收悉，您所提出的问题非常好，对我们交管工作提出了具有建设性的意见，目前交管局已经根据提案内容进行现场勘，现答复如下：

一、海新街十字路口.....和车辆限速标志

海新街-青年路及海新街-龙凤路灯控路口，现已配套施划行人过街斑马线，并采用信号灯红绿间隔放行的控制方式，我局赞同委员的提案，并积极向市财政争取资金支持，待资金批复到位，我局将推进行人信号灯的设置工作。关于道路限速标志问题，我局将向道路设计部门取得该路段设计说明后，依据道路设计速度完善限速标志。

二、浑河南路北龙凤.....完善警示标识

浑河南路-北龙凤T型路口临近北龙凤居住区，且该路口东侧现已设置公交车乘降站，居民有过街换乘需求。为满足附近居民过街需求，我局现已在该点段设置行人过街斑马线，但该点段附近仍频发道路交通事故。故我局赞同委员提案，并积极向市财政争取资金支持，待资金批复到位，我局将推进机动车信号灯的设置工作。

三、治理万新街......占用机动车道停车

我局将责成属地大队持续加强日常管理，保证交通通行秩序。

四、平山地区华丰厂门前.....解决交通拥堵问题

    为缓解平山街交通缓行现状，并确保华丰厂特殊车辆通行安全，我局于2019年对平山街道路交通标线进行重新渠化，并增设行人过街斑马线3处及相关礼让行人交通标志，并且向道路设计部门确定平山街设计速度后，增设限速50标志5块。经现场勘查，与平山街相邻道路（平山南街）道路基础条件差,不具备承载单行交通流的道路条件，容易造成交通延误。根据《城市道路单向交通组织原则》2.2流向比：道路上某一行车方向的交通量与另一行车方向的交通量之比(流向比)大于等于1)，经测算平山街双向交通流较平均，并无单向车流流向比较大这一情况；4.1.1 棋盘形道路：棋盘形道路系统是最适合组织单向交通的城市道路网络，可以由相邻两条道路配对组织单向交通 也可把部分道路系统都组织成单向交通，但道路网密度应较大，道路间距应不大于300米，经调研平山街及平山南街相连接道路路网密度较大，距离较长，且多以背街小路为主，不具备承载单向交通流的道路实际需求。

平山街及平山南街现已设置多处公交车乘降站，如果调整平山街现行交通组织方式，将会改变附近居民出行习惯，降低其出行感受。故平山街不宜调整交通组织。

感谢您对公安交通管理工作的支持和理解。

                                           抚顺市公安局

                                             二0二一年三月八日