许尊善委员：

您提出的关于进一步加强卫生、交通环境治理的建议收悉，现答复如下：

您所提出的问题非常正确，对交管局的工作提出了建设性的意见，我局对代表的建议十分重视，实地开展现场调研，对建议内容进行论证分析。

一、宣传引导方面

（一）强化宣传劝导。为扩大社会知晓率、参与度，依托“马路学堂”发挥宣传堡垒作用，积极向过往的行人发放宣传材料，以广大行人为重点，通过宣传教育和引导劝阻，最大限度减少行人交通违法行为发生。组织民警深入商场、广场、车站、路口等人口密集区域，通过发放宣传材料等形式，开展针对性宣传教育，发动广大群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，营造浓厚的宣传氛围。并组织交通安全志愿者一起针对行人随意横穿马路、闯红灯等交通违法行为，进行现场劝导教育或警告处罚，同时运用有关法律条款耐心、积极做好解释、教育工作，引导行人摒弃交通陋习，自觉抵制交通违法行为。

（二）突出媒体引导。借助电视、广播、报纸、“双微”、抖音等平台加强宣传教育，提升交通参与者对文明交通行为的知晓率和认可度。一是积极协调沿街企业商户、交通、电视、电台“两微一端”媒体平台进行专题报道，扩大宣传覆盖，形成宣传合力。二是增设警示曝光专栏，通过微信微博公众号定期向社会曝光行人横穿马路行为，规范市民出行习惯。执勤民警使用执法记录仪等设备，对行人横穿马路、行人闯红灯等不文明行为进行记录，对于记录和抓拍的不文明行为进行集中曝光。三是对行人闯信号灯、横穿马路不走人行横道斑马线、横跨中间护栏等不文明交通行为加大现场执法和劝导力度，耐心讲解交通法律法规，引导行人摒弃交通陋习，自觉抵制交通违法行为。四是制作警示教育宣传片。结合新媒体宣传途径广泛、宣传方式便捷的特点，在“马路学堂”岗点进行巡回式播放，营造全民规范驾驶、文明出行的社会氛围，切实做到警示教育的宣传效果。

二、交通秩序方面

（一）加强道路标志、标牌、信号等交通设施管理。交管局按照上级部门信号灯设置指导意见，合理确定不同时期、不同时段信号控制方案：高峰期以交通流均衡调控为重点，采用限流分流、防止路口排队车辆溢出，造成下个路口拥堵，出现拥堵节点，以出量进、缓进快出、均衡疏解交通压力；平峰期以保障道路通行效率为重点，采用绿波调控，缩短周期、简化相位、感应控制措施，实现绿灯损失最小、通行效率最大的目标。

公安交警部门制作交通文明宣传语音，提供给各区文明办，用于提示过街、骑行摩托车电动车的市民主动遵守交通安全法律法规。

（二）完善勤务模式，增加路面执勤警力。为维护道路秩序平稳可控，消除各类道路安全隐患，更好提供安全畅通的道路通行环境，交管局坚持以道路实际为依托，通过多种道路管理手段，积极推进各项交管工作：

1、开展道路隐患“大排查”。由交管局事故警力牵头，各属地大队配合，组织开展校园周边道路安全隐患“大排查”行动，重点围绕事故易发生点段、易拥堵点段及占道经营路段进行全面现场梳理，能够整改的第一时间进行整改，难以整改的增派警力驻守，并及时对接属地政府等相关单位，积极协调解决，全面消除道路安全隐患。

2、科学调整高峰勤务模式。交管局结合实际情况，围绕校园周边重要岗点，在全市范围临街的27处中小学校周边增设30余处高峰执勤岗点，在车流集中，人流密集的交通枢纽灯岗设置常规勤务30余处。全力缓堵保畅。

3、加强视频巡查，实时信控疏导。交管局在重要路口点段启动电子监控设备，实时监测车流量，由专门调度人员全程通过大屏幕观察道路情况，一旦发生缓行或拥堵，将立即连线一线警力，采取临时信号灯干预及现场疏导相结合的方式疏导交通，确保道路畅通可控。

4、推出“一校一策”道路管理新手段

为解决困扰群众多年的校园周边交通秩序混乱问题，交管局在市政府带领、各成员单位全力配合下，创新校园周边整治理念，推广“一校一策”管控手段，以结合校情的“一校一策”，最终细化至“一车一档”的模式，形成最大合力解决上放学“一窝蜂”式交通拥堵问题，以“能划尽划，能停尽停”为工作理念施划停车泊位，完善标识标线标牌等设施，依照不同校园路况，推进“错峰放学”方式，依照“三规”原则，分不同时段不同地点接送学生，保障校园周边秩序畅通，确保学生上放学期间安全有序。

感谢您对公安交通管理工作的重视和关心，并请对我们今后的工作多提宝贵意见。

                                    抚顺市公安局

                                                                                              2024年7月5日