[办理结果标注（A1）]

[是否同意公开（是）]

         建议主办[2022]14号        签发人：马伟

范欣代表：

您提出的《关于修改葛布桥南路段行车标志的建议》收悉，现答复如下：

您所提出的问题非常好，对市公安局交通管理工作提出了具有建设性的意见。

葛布桥南信号灯岗地处葛布桥、沿滨路、永济路、道街地区道路交汇处，交通需求多，通行情况复杂。葛布桥为双向4车道，由于桥梁建设早，较永安桥、天湖大桥等桥梁，其基本通行能力有限，加之葛布桥南信号灯岗与快速路、主干路以及服务性道路互通相连，交通压力巨大。为了优化提升路口的通行能力，弥补道路通行能力不足，降低不同位阶道路交通流的相互冲击影响，我局采用减少信号相位、限制通行、优化配时等多种方式对葛布桥南岗进行优化和持续跟进调整，目前通行状况良好，交通流较为稳定。

由于通行时间和空间资源有限，在提升主交通流通行效率的同时，也为部分市民出行带来不便，如您提出的经由福民路绕行的车辆通行现状。您提出的调整建议很好，能够在一定程度上缓解左转车辆与上桥方向车辆的冲突问题，但我们通过调研发现，如若调整左转位置和设置单行路，将会出现如下现象。

1.             只允许车辆在中和路路口掉头和左转，车流变换车道条件虽有提升，但将增加中和路路口交通压力，由于十二道街段中和路与新抚路交叉路口距离为120米，此段小于福民路-十二道街与葛布桥南岗150米的间距（原为220米），受左转和掉头车流影响，南段蓄车段损失比例较大，容易造成南向北车流排队溢出，以致影响新抚路的通行。同时，掉头车流重复通行十二道街（中和路和新抚路间路段），重复增加交通压力。

2.             若将福民路和中和路部分路段调整为单行路，将形成交通吸引和集聚效应，造成车流集中于十二道街与福民路和中和路两处交叉路口处，形成车辆积压现象，降低支路交通分流的作用。

    综上，您提出的交通现象在早晚高峰等特殊时段出现，当前十二道街和福民路道路通行条件良好，基本能够兼顾通行需求和效率。我局将继续持续关注葛布桥南岗周边的通行状况，并根据实际情况加强交通管理，积极疏导，保障通行顺畅。

     感谢您对公安交管工作的重视和关心，并请对我们今后的工作多提宝贵意见。

                                  主办单位（印章）

2022年4月2日

抄送：市人大常委会人事工委、市政府办公室