张学宇代表：

您提出的关于改善交通拥堵问题，优化城市环境的建议收悉，现答复如下：

您所提出的问题非常正确，对我们的工作提出了建设性的意见。

一、关于新城路中段与站东街交汇处调头信号灯，延长绿灯时间

新城路为顺城地区东西主要干道，车流量大，就现阶段信号设置而言，交管局主要依照“保东西向畅通，兼顾其他向需求”原则，经实地勘测，新城路东西直行、东西左转、南北直行流量比例约为2:1:1，直行占整体50%左右，依照信号灯设置原则，东西通行相位时间占比也为50%。加上平峰期间新城路“绿波”调控，南北、左转、调头遇红灯概率较高，且等待时长相对较长，但1至2组绿灯时间足够清空红灯时排队车辆，因此现阶段信号灯设置基本符合通行规则最优的目标。但会对该路段持续关注，早晚高峰期间采用合理路面布警，指挥中心信号控制等多角度，立体服务过往车辆。

二、关于加强交通管理方面

为维护道路秩序平稳可控，消除各类道路安全隐患，更好提供安全畅通的道路通行环境，交管局坚持以道路实际为依托，通过多种道路管理手段，积极推进各项交管工作。

1、开展道路隐患“大排查”。由交管局事故警力牵头，各属地大队配合，组织开展道路安全隐患“大排查”行动，重点事故易发生点段、易拥堵点段及占道经营路段进行全面现场梳理，能够整改的第一时间进行整改，难以整改的增派警力驻守，并及时对接属地政府等相关单位，积极协调解决，全面消除道路安全隐患。

2、大力强化源头监管力度。交管局成立专门源头监管部门，严格落实校车注册登记制度，进行校车安全大检查，召开校车专题会议，除此之外，还在每月对无资质、未检验、未报废的校车进行排查清理，牵头与相关从业人员签订责任状，多措并举强化源头监管力度。

3、科学调整高峰勤务模式。交管局结合实际情况，围绕校园周边重要岗点，在全市范围临街的27处中小学校周边增设30余处高峰执勤岗点，在车流集中，人流密集的交通枢纽灯岗设置常规勤务30余处，全力缓堵保畅。

4、全力优化道路设施。交管局定期组织警力，对全市校园周边道路进行现场排查工作，记录标志标线不全点位，第一时间推进优化完善，并在送学前夕，由挖掘占道审批部门向社会发布通知，要求除极个别项目外，占道施工工程在开学前务必全部完工，将施工处恢复原貌，为送学车辆提供良好行驶环境。

5、加强视频巡查，实时信控疏导。交管局在各个学校周边重要路口点段启动电子监控设备，实时监测车流量，由专门调度人员全程通过大屏幕观察道路情况，一旦发生缓行或拥堵，将立即连线一线警力，采取临时信号灯干预及现场疏导相结合的方式疏导交通，确保道路畅通可控。

感谢您对公安交通管理工作的重视和关心，并请对我们今后的工作多提宝贵意见。

                           抚顺市公安局

                                                                                           2024年6月21日