王艾竹、李艳杰代表：

你们提出的《关于校园门口交通管理的建议》，收悉现答复如下：

市局交管部门严格按照上级相关工作要求，迅速反应、科学部署，多次召开专门会议，以“消除安全隐患，为送学群体提供安全道路环境”为工作目标，采取“属地为主、机动辅助”工作方法，坚持以道路实际为依托，通过多种道路管理手段，积极推进各项交管工作： 

一是开展校园周边道路隐患“大排查”。组织开展校园周边道路安全隐患“大排查”行动，重点围绕校园周边事故易发生点段、易拥堵点段及占道经营路段进行现场全面梳理，第一时间整改。对一时难以整改到位的，增派警力驻守，并及时对接属地政府等相关单位，积极协调解决，全面消除道路安全隐患。

二是大力强化源头监管力度。成立专门源头监管部门，严格落实校车注册登记制度，进行校车安全大检查，召开校车专题会议。除此之外，每月对无资质、未检验、未报废的校车进行排查清理，与相关从业人员签订责任状，多措并举强化源头监管。

三是科学调整高峰勤务模式。结合送学实际，围绕校园周边重要岗点，在全市临街的27处中小学校周边增设高峰执勤岗点30余处。调遣专门警力执行护学任务，执勤时间与校方一致，送学即上警，并在送学车辆集中地的重要点段，增派定点执勤警力与动态巡控警力，延长早晚高峰时间，与执勤警力做好沟通联动，树立全市道路“一盘棋”格局，全力缓堵保畅。

四是全力优化道路设施。定期组织警力，对全市校园周边道路进行现场排查，记录标志标线不全点位，第一时间推进优化完善，并在送学前夕，由挖掘占道审批部门向社会发布通知，要求除极个别项目外，占道施工工程在开学前务必全部完工，将施工处恢复原貌，为送学车辆提供良好行驶环境。

五是加强视频巡查，实时信控疏导。在各个学校周边重要路口点段启动电子监控设备，实时监测车流量，特别是开学期间，安排专门调度人员全程通过大屏幕观察道路情况，一旦发生缓行或拥堵，将立即连线一线警力，采取临时信号灯干预及现场疏导相结合的方式疏导交通，确保道路畅通可控。

六是继续推进“一校一策”道路管理手段。按照市区、两级政府工作指示，在市政府带领、各成员单位全力配合下，以结合校情的“一校一策”，最终细化至“一车一档”的模式，形成最大合力解决上放学“一窝蜂”式交通拥堵问题，以“能划尽划，能停尽停”为工作理念施划停车泊位，完善标识标线标牌等设施，依照不同校园路况，推进“错峰放学”方式，依照“三规”原则，分不同时段不同地点接送学生，保障校园周边秩序畅通，确保学生上放学期间安全有序。现阶段“一校一策”措施已在全市主城区开展，其中实验、北台、南台、民主小学、五十中学等临街重点学校已基本全面推进，道路管理效果良好。

感谢你们对公安交管工作的重视和关心。

抚顺市公安局